andrejabel

Včera sa skončil tohtoročný mesiac – do práce na bicykli 2016 s historicky najväčšou účasťou. Začal sa nešťastne – smrťou cyklistu. Rekordný počet cyklistov priniesol zrejme aj iné kolízie s autami v krásavici na Dunaji, no boli tu aj kolízie s chodcami. Brázdiť si to na bicykli po 4 prúdových cestách a križovatkách hlavne v dopravnej špičke je u nás stále adrenalínový šport. Infraštruktúra je zatiaľ v plienkach, oddelených cyklotrás je minimum, v mnohých úsekoch sa nevyhnete veľkým cestám alebo jazde po chodníku (podľa odvahy). Bikesharing v nedohľadne, len uzavretý projekt cyklokoalície biele bicykle, parkovanie možné v lepšom prípade na verejných stojanoch (nijako nestrážených), kamery žiadne, cykloklietok minimum… Ústretovosť zamestnávateľov k cyklistom rastie len pomaly, bicykle nie je kde nechať, sprchy a šatne sú zatiaľ z kategórie snov.

Vyskúšal som si to prvýkrát aj ja, z Devínskej N.Vsi na nábrežie je to pekných pár kilometrov. Po devínskej ceste je to pekná „projížďka“ ale súvislá cyklotrasa tam nevedie. Často tam nie je ani krajnica. Cesta z Devínskej do Dúbravky je ešte horšia, keď vás tam obieha harmonikový autobus tak vám nie je všetko jedno. Najhorší úsek je prekvapujúco nábrežie. Cyklisti zabúdajú, že keď vojdú na chodník, či zóny zo zmiešanou premávkou chodci/cyklisti sú oni pre chodcov ohrozením. Mne sa to tiež stalo, chvíľka nepozornosti a takmer som niekoho zrazil. Ten priestor je úzky, ľudia nie sú zvyknutí na to, že na vyznačenú cyklotrasu nemajú vstupovať. Ak s tým ako cyklista nepočítate, môže to mať následky.

Miešať chodcov a cyklistov nie je vždy riešenie. A už vôbec nie na nábreží Dunaja. Pracujem priamo na nábreží už pár rokov, zažil som tam všeličo. Nevyspytateľné sú deti, chatujúci teenageri aj zamyslení dôchodcovia na prechádzke. Keď je pekne, veľa ľudí vonku, preto  je lepšie to obísť po druhej strane rieky.

Musí viesť cyklotrasa práve tadiaľ? Popri ceste vedú chodníky po oboch stranách, jedna z nich by bola pre cyklotrasu ako stvorená. Zamyslel sa niekto nad takým riešením? Na chodcami frekventovanými pešími zónami cyklotrasy môžu spôsobiť rozkol medzi chodcami a cyklistami a ak sa nebodaj niečo stane, kto ponesie zodpovednosť?